한국항공우주는 항공기, 우주선, 위성체 및 발사체 등 다양한 항공우주 관련 제품의 설계, 제조, 판매 및 정비를 담당하고 있습니다. 고객의 수요를 바탕으로 최적의 항공기를 개발하여 납품하며, 특정 고객의 요구를 미리 예측해 제품을 기획하고 생산하는 수주사업을 통해 안정적인 매출을 유지하고 있습니다.
한국항공우주 사업 개요
항공기 및 방산 사업
한국항공우주는 항공우주산업개발촉진법과 방위사업법에 따라 국내 항공기 시장에서 독점적 위치를 차지하고 있습니다. 2008년 방위산업 전문화와 계열화 제도의 폐지 이후 법적 보호가 완화되었지만, 대규모 설비와 연구개발 투자로 인해 높은 진입장벽이 존재합니다. 국방 중기계획에 따르면, 연평균 7.1%의 국방비 증가가 예상되며, KUH 기동헬기, FA-50 경공격기, KF-X 전투기 등의 양산과 개발이 진행 중입니다.
민수사업 및 우주사업
민수사업에서는 항공기 기체구조물의 수출이 주요 사업으로, 미국, 유럽 등 다양한 국가의 항공기 제작사에 납품되고 있습니다. 또한, 우주사업으로는 다목적실용위성과 정지궤도 복합위성의 본체 및 부품을 설계하고 제작하여 한국항공우주연구원에 납품하고 있습니다.
[표: 한국항공우주 사업 분야 및 주요 프로젝트]
| 사업 분야 | 주요 프로젝트 | 고객/파트너 |
|---|---|---|
| 항공기 | KUH 기동헬기, FA-50 경공격기 | 방위사업청, 공군 |
| 민수사업 | 항공기 기체구조물 수출 | 미국, 유럽, 브라질 등 |
| 우주사업 | 다목적실용위성, 차세대 중형위성 개발 | 한국항공우주연구원 |
한국항공우주 주가 전망
실적 개선 요인
한국항공우주의 배당수익률은 1.64%로 안정적이며, 최근 실적이 개선되고 있습니다. 조기납품, 달러화 강세, 소송 승소 등의 요인이 실적 상승에 기여하고 있습니다. 특히, 한국형 전투기(KFX) 시제기 제작으로 인한 매출 확대가 주요 요인으로 작용하고 있습니다. 최근 수리온 시리즈 관련 소송에서의 승소도 긍정적인 영향을 미쳤습니다.
향후 전망
코로나19의 경제적 영향에도 불구하고 방산 관련 사업은 큰 피해가 없을 것으로 예상됩니다. RFX사업, 수리온 무장헬기 사업, LAH 양산 등 대규모 프로젝트가 예정되어 있기 때문입니다. 한국항공우주는 방위사업청과의 계약을 통해 안정적인 수익을 기대할 수 있습니다.
주요 계약 및 협력
한국항공우주는 여러 기업 및 기관과 협력 관계를 맺고 있으며, 최근 일본 중공업 기업 스바루와 보잉 B787의 날개 구조물 공급 계약을 체결했습니다. 이 계약 규모는 약 9천억 원으로 추정되며, 이는 향후 해외 시장 확대에 기여할 것으로 보입니다.
또한, 한국산업기술시험원과의 협력을 통해 항공우주 제조업의 경쟁력을 강화하고 있으며, 품질 향상 및 신뢰성 강화를 위한 다양한 지원 사업도 지속적으로 추진하고 있습니다.
자주 묻는 질문
한국항공우주가 주로 하는 사업은 무엇인가요?
한국항공우주는 항공기, 우주선, 위성체 및 관련 부품의 설계, 제조, 판매 및 정비를 수행하며, 방산 및 민수사업을 포함합니다.
최근 한국항공우주의 실적은 어떤가요?
최근 실적은 조기납품, 달러화 강세, 소송 승소 등으로 개선되었습니다. 특히 한국형 전투기(KFX) 시제기 제작으로 매출이 확대되고 있습니다.
한국항공우주의 향후 전망은 어떤가요?
방산 사업이 안정적이며, 대규모 프로젝트가 예정되어 있어 향후 성장 가능성이 높습니다. 코로나19의 영향도 제한적일 것으로 예상됩니다.
어떤 기업과 협력하고 있나요?
한국항공우주는 일본 스바루와 보잉 B787 날개 구조물 공급 계약을 체결했으며, 한국산업기술시험원과의 협력을 통해 제조업 경쟁력을 강화하고 있습니다.
항공기 기체구조물 수출의 주요 고객은 누구인가요?
주요 고객으로는 미국, 유럽, 브라질, 이스라엘, 일본 등의 항공기 제작사가 있습니다.